近日，從棗陽市傳來消息，棗琚一級路路面施工已基本結束，正在進行輔路建設和道路綠化規劃設計工作。據了解，棗琚一級路起于棗陽西環三路交叉處，沿440省道向西南與316國道平交，止于長堰埂，接福銀高速漢十段琚灣互通出口，全長12.297公里，按雙向六車道一級公路（城市快速路）標準建設，設計速度80km/h，路基寬100m。

棗陽市相關負責人調研項目建設情況時明確提出，棗琚一級路要在8月1日正式通車，沿線道路綠化和景觀建設要堅持高起點規劃、高規格建設，沿路房屋要進行立體式的美化和亮化，形成一路一特色、一莊一風景的田園風光，用帝鄉文化把棗琚一級路打造成展示棗陽對外形象的又一窗口。

棗琚一級路，對加強襄陽、棗陽兩地交流有什么意義？

此前，有不少市民反映，棗陽作為襄陽的市域副中心城市，與襄陽之間的公路交通需要繞行襄州區雙溝鎮、棗陽市七方鎮，相當于繞了一個小半圓，很不方便。以駕車從襄陽市政府到棗陽市政府為例：

而走高速從琚灣出口駛出，比從吳店出口駛出，路程要縮短10.9公里。如果棗琚公路能提速，將有更多人選擇從琚灣下高速。

因此，棗琚一級公路不僅是“展示棗陽對外形象的又一窗口”，更是拉近棗陽與襄陽空間距離的重要一環。棗琚一級公路8月1日建成通車后，市民從襄陽到棗陽，可從峪山上高速只需要28分鐘即可到達琚灣出口（按時速120公里），再走棗琚一級公路（設計時速80公里）只需要10分鐘即可到達棗陽城區。

同時，棗琚一級路通車后，棗陽市與襄州區的聯系也將更加緊密。

今年1月，有市民在12345政風行風信箱留言：棗陽至襄陽走316國道需繞行至棗陽七方襄州雙溝，路程遠且車道窄，經常堵車！走高速則更繞遠！反觀襄陽下轄的幾個縣市，就屬棗陽至襄陽的道路條件最差了。建議修建棗陽至襄陽的快速路，棗陽沿蔡陽路-琚灣-蔡陽-張家集-東津新區（其中棗陽至琚灣段已在修），從此結束棗陽、襄州張家集去襄陽必須從雙溝繞大半個圓的痛苦經歷！

對此，棗陽市交通局進行了回復：“經實地調查核實，蔡陽至襄州界段公路原為農村公路，“十二五”期間提檔升級為440省道的一部分。2016年9月，該項目被納入省“十三五”規劃二級公路項目，由于受國家土地政策影響，土地調整凍結，做為工程審批前置要件的用地預審手續無法辦理，致使該項目前期工作無法推進。考慮到近年來經濟發展迅速，為滿足棗襄兩地間經濟發展需要，擬將該路按一級公路標準改建，兼具城市快速路功能，目前已將該項目上報湖北省交通運輸廳申請納入“十四五”規劃，待批準后將啟動前期工作。在此，請您理解和支持我們的工作！”

蔡陽至襄州界段的農村公路，如果能升級改建為一級公路，將與棗琚一級公路共同構成串聯棗陽市、襄州區的快速路！

來源：云上襄陽