眼下，鳳雛大橋通車在即，屆時，襄城、樊城之間的交通出行又將增加一個新選擇。大橋通車后周邊片區的交通將會有哪些變化？大橋通車后，周邊片區的交通將會有哪些變化？市民出行應怎么走最方便？今天上午，襄陽市交警支隊就發了出行提示。

據襄陽市交警部門預計，鳳雛大橋通車后，漢江大橋的過橋流量大部分會通過該橋。數據分析顯示，鳳雛大橋通車后，高峰時段的過橋車流量約為每小時1500輛。與此同時，龐公片區與襄陽古城之間最主要的通道，仍是鐵路下方的東門口鐵路涵洞。東門口鐵路涵洞兩側的環城東路口、漢唐大道路口兩個交叉口，將因車流量的增加，承受很大的交通壓力。為此，交警部門近日經過調查研究，制定了鳳雛大橋通車后的交通管理方案，最大限度避免出現擁堵、方便市民出行。

襄陽市交警部門表示，因主橋落地點與人民廣場路口過近，為避免發生交通事故，樊城主橋下橋車輛禁止右轉，需要右轉車輛提前從匝道駛入地面輔道通行。此外，因東門鐵路涵洞通行能力有限，建議從樊城經前往襄陽古城內車輛，通過漢江大橋、環城東路前往，盡量避開鳳雛大橋、東門鐵路涵洞。

大橋通車后，交警部門還將采用分級疏解模式，緩解橋頭區域的交通擁堵情況。在大橋兩側下橋處，車輛分別通過通往解放路、建錦路的匝道，進行第一級分流。在大橋下橋處遠端，再分別通過大慶路、長征路、龐公路、鳳雛大道進行交通疏解。同時，取消人民廣場路口往長征路方向的禁止直行禁令，屆時，長征路方向車輛將可以直行前往鳳雛大道。在襄城區，一旦因車流量過大造成東門涵洞交通擁堵，建議市民也可選擇建錦路通過漢江大橋或鳳雛大橋。

除此之外，鳳雛大橋兩端連接的都是人口密度較大的居住區。通車后，預計將有大量行人、非機動車通過該橋過江。交警部門提醒：行人過橋時，要經由大橋兩側梯坡道通行。鳳雛大橋設置了供行人通行的梯坡道，樊城岸的梯坡道位于沿江大道南側，襄城岸的梯坡道位于濱江大道北側。橋梁主引橋和兩側匝道禁止行人通行。非機動車可利用四條匝道上下大橋。鳳雛大橋樊城岸在炮鋪街與中山后街路口南側設有匝道；襄城岸在鳳雛大道與建錦路路口北側設有匝道。除此以外，非機動車也可通過梯坡道上下。橋梁主引橋禁止非機動車通行。

襄陽市交警支隊副支隊長伍吉輝表示：“我們交警部門提醒大家，鳳雛大橋開通后，市民前期盡量還是不要扎堆通過鳳雛大橋，我們提倡盡量公交出行。”

來源：云上襄陽