6月24日，由中交二航局承建的漢江首座三塔式懸索橋——鳳雛大橋正式建成通車(chē)，這標(biāo)志著襄城與樊城之間再添一條過(guò)江新通道。

大橋通車(chē)

九位市民代表剪彩

在通車(chē)儀式上，與以往不同的是，主辦方邀請(qǐng)了來(lái)自抗疫一線的醫(yī)務(wù)工作者、征遷工作先進(jìn)代表、知名文化人士及工程建設(shè)人員代表共同為大橋剪彩。

襄陽(yáng)市抗擊疫情工作先進(jìn)代表：

襄陽(yáng)市新冠肺炎醫(yī)療專(zhuān)家組組長(zhǎng)、市中心醫(yī)院呼吸內(nèi)科主任     曾憲升

項(xiàng)目建設(shè)征遷工作先進(jìn)代表：

襄城區(qū)閘口社區(qū)居委會(huì)書(shū)記       陳志娟

樊城區(qū)屏襄門(mén)社區(qū)居委會(huì)書(shū)記    劉雙喜

文化界代表：

襄陽(yáng)文化名人    陳新劍

建設(shè)單位代表：

市政府投資工程建設(shè)管理中心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人     曾  琳

項(xiàng)目公司代表：

襄陽(yáng)中交二航鳳雛大橋建設(shè)有限公司總經(jīng)理      王  野

施工單位代表：

中交第二航務(wù)工程局有限公司項(xiàng)目經(jīng)理       吳小斌

監(jiān)理單位代表：

中鐵武漢大橋工程咨詢(xún)監(jiān)理公司項(xiàng)目總監(jiān)     熊順強(qiáng)

設(shè)計(jì)單位代表：

中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司           李  奇

圖片來(lái)源：全媒體記者楊東

鳳雛大橋北起樊城區(qū)長(zhǎng)征路與大慶西路交會(huì)處，南至襄城區(qū)龐公路與鳳雛大道交叉口，全長(zhǎng)2.6公里。

跨江主橋?yàn)槿摶旖Y(jié)合梁懸索橋，長(zhǎng)756米，主跨378米，主塔為鋼混結(jié)合門(mén)型架結(jié)構(gòu)，橋面為雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速60公里/小時(shí)。

鳳雛大橋是漢江首座三塔式懸索橋，大橋在2016年10月正式開(kāi)工建設(shè)后，建設(shè)單位克服了漢江地質(zhì)復(fù)雜、圍堰施工風(fēng)險(xiǎn)高、錨碇施工技術(shù)要求高、超高性能混凝土應(yīng)用難度大、漢江水環(huán)境保護(hù)、疫情影響等一系列難題，確保大橋如期建成通車(chē)。

大橋在2016年10月正式開(kāi)工建設(shè)后，建設(shè)單位克服了漢江地質(zhì)復(fù)雜、圍堰施工風(fēng)險(xiǎn)高、錨碇施工技術(shù)要求高、超高性能混凝土應(yīng)用難度大、漢江水環(huán)境保護(hù)、疫情影響等一系列難題，確保大橋如期建成通車(chē)。

鳳雛大橋建成通車(chē)后，襄城、樊城將再新增一條過(guò)江通道，這對(duì)于緩解城區(qū)之間的過(guò)江交通壓力，疏解老樊城的人口和產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)人民廣場(chǎng)和龐公片區(qū)發(fā)展等具有重大意義。